6 月
Suzuki Burgman 400 擁有寬敞的座椅和充裕的空間，
非常適合城市通勤和長途旅行
但在動力上，似乎沒有到400cc的期望
尤其在加速的性能上
Stagex 提供 Suzuki Burgman 400 原廠ECU電腦
特調優化程式
提供一階動力程式
改善原廠稀薄燃燒的空燃設定
以及加速供油補償
讓加速反應都能有提升之外
也提高限轉範圍之 StageX 動力程式
5 月
關於 Yamaha XMAX 套缸後的供油點火調整
我也是建議使用 A 社的產品來調整
整體效率會比較好
至於預算有限的車主
我們也是有另外提供特調內寫電腦
除了供油點火調整與解限之外
也提供了風扇提早開啟降溫的設定
一樣需要開蓋撰寫，工時較長請見諒
5 月
今天有兩台 2024年的 Vespa GTV 一同來優化
新款的 HPE 動力設定與上一代略有差異
我們也針對新款設計上做了優化調整
動力在高轉延伸上更好
一併接觸限速及提高限轉區
針對有改裝排氣管的部分
也可改善因回壓不足讓低速變比較遲緩的問題
5 月
昨日工事
昨天地下室又來了一個稀客
在台灣用手算的出來的經典車款
Honda CB1300SB 2021
感謝車主信任，以及友人推薦
除了提供一階動力程式之外
一併解限速與提高限轉區
並解決車主原先小油門掉轉問題
以及特定轉速區間的酥麻感
看到車主滿意的離開，心中也很開心🤭
5 月
去年有寫了一台CBR-1000RR-R SP
這個在台灣應該也是算得出來
一共有幾台的高貴稀有車種
也因為都自己研究開發
沒有套用不知名罐頭
所以基本上大多車種
無論歐規台規日規
甚至國產車種
都能優化調整
每台車都認真盡力的依照車主需求
慢慢調整與解限
很開心昨天剛好有被 超激人車誌Super bikers 點名
感謝校長在沒有業配狀態下
可以讓 StageX 這個默默無名的我們
有露出的機會
紀錄一下 🤭
https://youtu.be/vNzdDl9P70k?si=t71nL_pLfhfN-hHa
4 月
最近都沒在更新這裡，
因為都在處理更多優化的車種
關於 YAMAHA R3 我們提供了
一階動力優化
提高限轉轉速
風扇溫度提早啟動
4 月
On Site Support 的部分
其實店家時間能配得上
我應該都能協助
但是要立刻馬上現在處理的
我就沒辦法了 …
照片中是配合店家馬力機
現場撰寫修正 Italjet Dragster 改缸的引擎
一樣提升動力之外，另加上超溫保護機制
3 月
今天這篇不是今日工事
是我終於買得起一台本田的車了 ❤️
而且還能放到車箱內 ， 真 4+2 輪 嘻嘻
打開箱子經典的本田紅真的很帥
趕快跟小藍合拍一張
我相信可能會有人問價格
我只能說 “信仰價”
也很開心小老婆汽機車資訊網的採訪
https://www.facebook.com/share/p/56pvLEXKRDhj3LAe/?mibextid=oFDknk
專業的團隊，留下一個很好的回憶
至於哪裡能買到 ？
我是跟滅火器工作室買的
奉上粉專資訊 提供大家參考
希望未來有更多車友的出現嚕 嘻嘻
3 月
前陣子又買了一些書
雖然都是一些老書
但是閱讀之後,把前輩的經驗當作自己的來使用
同等於站在巨人的肩膀上
期盼自己能夠看得更遠
還有甚麼好書推薦的嗎？
3 月
今日工事 GASGAS 700 ECU 電腦 一階動力 優化
今天終於湊齊了這三兄弟 , GASGAS ES/SM 700 和 KTM 690 SMCR、HUSQVARNA 701 基本上共用同一顆引擎
但是設定略有不同 , 雖然都是單缸車 , 但是原先運動的設定 105 mm 的活塞配合 80mm 的行程
完全是一個可以很開心衝的設定 , 但是原廠卻閹割了高轉區域的動力
這次剛好有機會處理到 GASGAS , 看到車主開心地騎乘心得 , 也是替車主開心 🙂
