11 月
好像沒特別看過其他業界先進怎麼處理這塊的
不過我覺得這個資訊應該可以公開分享
讓未來願意提供我電腦分析的車主參考
對於願意提供我電腦分析的車主
基本上第一台優化不會去做收費的動作
除非這車款很少人有，例如CAN-AM新款的…
ECU 塑膠殼的部分會盡力去精準的切割
讀取完畢後也會使用電路板專用膠重新分層密封
確保未來使用無虞
因為台灣版本的程式與國外不同
所以我盡可能都是自己讀取ECU原始檔後分析修改
對於配合店家或是夥伴以及車主而言更有保障
因為直接買不知名罐頭覆蓋，無法依車況調整
甚至無法復原…等狀況，其實是會發生的
所以有時候作業時間比較長 …
還請多多體諒
11 月
Ducati Monster 1200 ECU 電腦優化
新款車免不了遇到要拆來讀取情況
只是我這線這樣飛，被高中老師看到應該會被罵,🤭
如同既往的
提供一階動力及解限的程式服務
11 月
先前看到報導
Honda CB750 Hornet 2023 台本公司車的數據
被閹割的十分嚴重，就對這台車很有興趣
感謝車主信任取得電腦來讀取
在分析程式的時候覺得很妙
點火供油看起來是有優化調整空間
但是也不至於被閹割的那麼嚴重
最終分析才發現主要是被電子油門開度限制
簡單來說，台本的版本在七千轉之後
即便車主油門全開，因為電子油門限制
會被關閉不少，因此失去動力延伸性 …
總之，很高興又多了一款新車的支援
提供一階動力程式+解限速+解限轉
讓車不僅只是恢復被閹割的動力
還能更好騎 🤭
10 月
今天在優化 Kawasaki Z900 原廠電腦時
腦海中浮現了經典洗腦歌
在小小的花園裡，挖阿挖阿挖 …
每次處理這種封膠的電腦
都要夜深人靜的時候
細心一點一點的慢慢處理 …
所以
不要再追殺我了 😭
10 月
少了一個 X 的 ADV , 擁有 X-ADV 粗曠的外觀 , 但是多了不少的車廂空間
這次新開發的 2022 HONDA ADV 350 電腦 ,
如同預期的 , 跟 Forza 350 差異甚多
一如既往的 , 提供特調一階動力及解限速程式
有興趣的車友 , 歡迎私訊官方 Line 唷 🙂
10 月
前陣子來了一個可愛的小車 Aprilia RS4 125
車主被同事推坑牽了檔車 , 剛好同事的 Ducati 曾來找我做過優化
因此推薦車主來讓我分析看看這台 Aprilia RS4 125
經過幾天的研究之後 , 找到原廠封印的方式 , 將其解封後 , 也提供一階動力程式
讓整體加速反應都更好
9 月
今天登場的是 Husqvarna Vitpilen 401
跟KTM某些車款基本上非常相似
原廠電腦優化能提供調整的範圍也不小
一樣提供一階動力的服務
9 月
其實是標題限制
今天來的是 Vespa GTS 300 Super sport 2022
偉士車友還是蠻熱血的
昨天PO文說目前只有春天跟衝刺
是因為身邊沒有300的朋友
今天早上就有 GTS 300 super sport
的車友來詢問相關資訊後
行動派的馬上來淡水找我
告知車輛有改傳動與改裝排氣管頭段，
並且冷車發動會偶有熄火狀況
因為我不是套用固定罐頭
依照現場讀值現況調整供油
搭配改裝傳動比原廠提升轉速速率更快的曲線
調整一階動力程式
並協助調整冷車發動的設定
來改善冷車熄火問題
至於優化的差異結果
還是讓車友自己敘述最準
附上車主心得文提供大家參考
最後一提
內寫改電腦本身是絕對破保的行為
我能提供的除了電腦本體故障的保固之外
就是要原廠出保前可協助來找我
免費刷回原車版本程式
9 月
其實原本只打算做黃牌市場
總感覺紅牌的車種對動力應該有一定程度滿足
但後來發現，動力跟錢錢一樣，不會有人嫌多的🤭
所以後來也漸漸的開始做其他紅牌車種了
今天登場的是 Aprilia RS 660
一樣施作原廠電腦 ECU 優化
搭配廢除觸媒與加大口徑的排氣管
特調一階動力程式
讓低速反應提升之外
也讓高轉動力延續性更好
9 月
持續緩慢新增車種
Vespa Sprint/Primavera 150 2023 ECU 電腦優化
提供特調EUC一階動力程式
改善油門反應邏輯
讓加速再回油的順暢度提升
每次看到車主開心的回應
就是我前進的動力 ❤️