長工雜紀

今日工事-Vespa 2024 GTV 電腦優化

今天有兩台 2024年的 Vespa GTV 一同來優化
新款的 HPE 動力設定與上一代略有差異
我們也針對新款設計上做了優化調整
動力在高轉延伸上更好
一併接觸限速及提高限轉區
針對有改裝排氣管的部分
也可改善因回壓不足讓低速變比較遲緩的問題

昨日工事 Honda CB 1300 SB 電腦優化

昨日工事
昨天地下室又來了一個稀客
在台灣用手算的出來的經典車款
Honda CB1300SB 2021
感謝車主信任,以及友人推薦
除了提供一階動力程式之外
一併解限速與提高限轉區
並解決車主原先小油門掉轉問題
以及特定轉速區間的酥麻感
看到車主滿意的離開,心中也很開心🤭

感謝超激人點名 : )

去年有寫了一台CBR-1000RR-R SP
這個在台灣應該也是算得出來
一共有幾台的高貴稀有車種
也因為都自己研究開發
沒有套用不知名罐頭
所以基本上大多車種
無論歐規台規日規
甚至國產車種
都能優化調整
每台車都認真盡力的依照車主需求
慢慢調整與解限
很開心昨天剛好有被 超激人車誌Super bikers 點名
感謝校長在沒有業配狀態下
可以讓 StageX 這個默默無名的我們
有露出的機會
紀錄一下 🤭
https://youtu.be/vNzdDl9P70k?si=t71nL_pLfhfN-hHa

YAMAHA R3 電腦優化

最近都沒在更新這裡,

因為都在處理更多優化的車種

關於 YAMAHA R3 我們提供了

一階動力優化

提高限轉轉速

風扇溫度提早啟動

Italjet Dragster On Site 支援

On Site Support 的部分

其實店家時間能配得上

我應該都能協助

但是要立刻馬上現在處理的

我就沒辦法了 …

照片中是配合店家馬力機

現場撰寫修正 Italjet Dragster 改缸的引擎

一樣提升動力之外,另加上超溫保護機制

Honda motocompacto

今天這篇不是今日工事

是我終於買得起一台本田的車了 ❤️

而且還能放到車箱內 , 真 4+2 輪 嘻嘻

打開箱子經典的本田紅真的很帥

趕快跟小藍合拍一張

我相信可能會有人問價格

我只能說 “信仰價”

也很開心小老婆汽機車資訊網的採訪

https://www.facebook.com/share/p/56pvLEXKRDhj3LAe/?mibextid=oFDknk

專業的團隊,留下一個很好的回憶

至於哪裡能買到 ?

我是跟滅火器工作室買的

奉上粉專資訊 提供大家參考

滅火器工作室

希望未來有更多車友的出現嚕 嘻嘻

站在巨人的肩膀上

前陣子又買了一些書

雖然都是一些老書

但是閱讀之後,把前輩的經驗當作自己的來使用
同等於站在巨人的肩膀上
期盼自己能夠看得更遠

還有甚麼好書推薦的嗎?

今日工事 GASGAS 700 電腦優化

今日工事 GASGAS 700 ECU 電腦 一階動力 優化

今天終於湊齊了這三兄弟 , GASGAS ES/SM 700 和 KTM 690 SMCR、HUSQVARNA 701 基本上共用同一顆引擎

但是設定略有不同 , 雖然都是單缸車 , 但是原先運動的設定 105 mm 的活塞配合 80mm 的行程

完全是一個可以很開心衝的設定 , 但是原廠卻閹割了高轉區域的動力

這次剛好有機會處理到 GASGAS , 看到車主開心地騎乘心得 , 也是替車主開心 🙂

感謝小老婆汽機車資訊網的專題影片

想到當初的無心插柳
慢慢的做出一點心得
慢慢的一台一台開發
增加支援的車種數量

感謝 小老婆汽機車資訊網 的邀約
以及唭哩岸老闆大方的提供馬力機驗證與解說
AEON STR 內寫 ECU 電腦優化
完成了第一次與車媒的合作企劃影片

也麻煩小老婆團隊的協助
完成我不露臉的期望
畢竟,我不是靠臉吃飯的 🤭
也看起來許多人對這題材是有興趣的
影片也放這邊,分享給大家觀看 🙂

新的里程碑

今年再多一個里程碑
有機會跟車界最大的媒體合作新的企劃
也讓大魔王 Singer 分享自己車實際測試的狀況

其實
自從開始擺路邊攤以來
都是默默認真的盡力做好每一台車
這次有機會被小老婆汽機車資訊網邀約
一起做一個全新的企劃
真的也是感謝默默幫我分享的每一個人
才有機會調整大魔王的車,來分享優化電腦的效益
希望年後上片大家都能喜歡 🙂

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