3 月
數據分析在做電腦優化開發時蠻重要的
有時候從馬力機跟週邊設備去讀取相關數據後
會發現一些不合邏輯的盲點
修改後就能找到動力的甜蜜點
Sym tl 508 原廠電腦 Ecu 內寫服務
1.提升低速油門反應
2.中速加速及尾速延伸性
3.提高限轉區
4.原廠散熱風扇108度啟動改為98度
：）
TL 車系有需要服務的話
雙北地區聯絡窗口
1. Wracing William , Line ID : will1005
2. 德昕車業 阿德哥 02 8631 0159
中部地區聯絡窗口
捷程車業 0917075343
南部地區聯絡窗口
Ginowork Gino , Line ID : 0011fm
東部地區聯絡窗口
深夜工坊 小童 0921 974 869
3 月
2025/08 原廠電腦優化場次預計如下
南部高雄場 08/02(六) 早上0900至1600 , 當日服務車種請透過官方帳號詢問
施工場地於 高雄仁武 https://goo.gl/maps/aAVkTrBcPncNEkn58
中部台中場 08/03(日) 早上0900至1300 , 當日服務車種請透過官方帳號詢問
施工場地於 台中烏日戰車公園 https://maps.app.goo.gl/ai57aUXwginuwXdi9
新北五股場 08/22(五) 晚間1800至2000 , 場地與當日服務車種請透過官方帳號詢問
平日周一到四晚間 2030~2200 可到淡水找我施工 , 場地與車種請透過官方帳號詢問
這邊置頂文章會定期更新支援的車種 , 以及每個月的巡迴日
以下為支援車種
| 品牌 | 型號 | 年份 | 一階動力程式 | 限速移除 | 限轉調整 | 風扇溫度調整 | 優化方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEON | STR 300 | 2023 | V | V | V | 現場更新 | |
| AEON | STR 300 | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| AEON | STR 250 | 2023 | V | V | V | 現場更新 | |
| AEON | STR 250 | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | RS4 125 | 2011 | V | V | 現場更新 | ||
| Aprilia | RS 457 | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | RS 660 | 2021 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | RS 660 | 2022 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | RS 660 | 2023 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | RS 660 | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| Aprilia | TUONO 660 Factory | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| BMW | G310GS | 2021 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| BMW | F750GS | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | S1000RR | 2013 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | S1000RR | 2015 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | S1000RR | 2019 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R nineT 1200 | 2015 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R nineT 1200 | 2020 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1200GS | 2012 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1200GS | 2013 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1200GS | 2015 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1250RT | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1250RS | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| BMW | R1250GS | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Benelli | 502C | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Benelli | Imperiale | 2021 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Benelli | Leoncino 500 | 2017 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Benelli | TRK | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CAN-AM | Commander 800 | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CAN-AM | Commander 1000 | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CAN-AM | Maverik 1000 | 2012 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CAN-AM | Spyder | 2014 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| CF MOTO | PAPIO XO-01 | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| CF MOTO | MT 450 | 2024 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| CF MOTO | 250 SR | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CF MOTO | 300 NK | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CF MOTO | 650 NK | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| CF MOTO | 650 GT | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Streetfighter V2 955 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Streetfighter 1100 V4 | 2018 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Scrambler 800 | 2015 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Scrambler 800 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Scrambler 1100 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Multistrada 950 | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Multistrada 1200 | 2010 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Ducati | Multistrada 1200 | 2015 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Multistrada 1200 PP | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 696 | 2008 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 796 | 2010 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 797 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 821 | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 821 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 937 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 937 SP | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 1100 | 2009 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 1100 | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 1200 | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Ducati | Monster 1200 | 2017 | V | V | 現場更新 | ||
| GASGAS | ES/SM 700 | 2023 | V | V | V | 現場更新 | |
| Honda | ADV 150 | 2022 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | ADV 160 | 2023 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | ADV 350 | 2022 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | ADV 350 | 2023 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | ADV 350 | 2024 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CB300R | 2018 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | CB300R | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | CB300R | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB350 | 2022 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB350 | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB350 RS | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB400 SF | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CB400 SF | 2020 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CB650R | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | CB650R | 2021 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB750 | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CB750 | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CT125(泰) | 2021 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | CB650R(歐) | 2022 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CB1000R | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CB1000R | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CB1300SP(日) | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CBR500R | 2019 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR500R | 2020 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR500R | 2021 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR650F(歐) | 2019 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CBR650R | 2019 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR650R(歐) | 2019 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR650R | 2021 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR650R | 2022 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR650R | 2023 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | CBR1000RR(台) | 2017 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CBR1000RR-R(日) | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CBR1000RR-R SP | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CBR1000RR-R SP | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | CL250 | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CL250 | 2024 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CRF110(泰) | 2019 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | CRF300 | 2021 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | Forza 300 | 2018 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | Forza 350 | 2021 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | Forza 350(泰) | 2021 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | Forza 350 | 2023 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | Forza 350 | 2024 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | Forza 750 | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | Forza 750 | 2022 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | Forza 750 | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | Integra 750 | 2015 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | Integra 750 | 2017 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | Monkey(泰) | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | NC700 | 2013 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | NC750X | 2015 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | NC750X | 2016 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | NC750X | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | NC750X | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | NSS 300 | 2015 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | NT1100 | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | NT1100 | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | MSX | 2016 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | MSX | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | MSX | 2020 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | Rebel 500 | 2022 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Honda | Super Cub C125 | 2022 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | XADV 750 | 2017 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | XADV 750(日) | 2017 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | XADV 750 | 2018 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | XADV 750 | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| Honda | XADV 750 | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | XADV 750 | 2022 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | XADV 750 | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | XADV 750 | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Honda | XL 750 | 2023 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Honda | XL 750 | 2024 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Husqvarna | Vitpilen 401 | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Husqvarna | Svartpilen 401 | 2018 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Husqvarna | Enduro 701 | 2016 | V | V | 現場更新 | ||
| Husqvarna | Supermoto 701 | 2016 | V | V | 現場更新 | ||
| Husqvarna | Enduro 701 | 2018 | V | V | V | 現場更新 | |
| Husqvarna | Enduro 701 | 2021 | V | V | V | 現場更新 | |
| Husqvarna | Supermoto 701 | 2021 | V | V | V | 現場更新 | |
| Husqvarna | TC125 | 2021 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TC250 | 2021 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TE150 | 2020 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TE250 | 2018 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TE250 | 2022 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TE300 | 2018 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Husqvarna | TE300 | 2022 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Indian | Challenger 1800 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Chief | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Chief | 2016 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Chief | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Chieftain | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Chieftain | 2016 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | FTR 1200 | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Indian | Scout | 2015 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Italjet | Dragster | 2023 | V | V | V | 現場更新 | |
| Italjet | Dragster | 2024 | V | V | V | 現場更新 | |
| KTM | Duke 125 | 2013 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | Duke 125 | 2015 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | Duke 125 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | Duke 250 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | Duke 390 | 2015 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Duke 390 | 2020 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Duke 790 | 2018 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Duke 890 | 2020 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Adventure 390 | 2020 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Adventure 790 | 2019 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | Adventure 890 | 2022 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KTM | 690R | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| KTM | 690 SMC R | 2022 | V | V | V | 現場更新 | |
| KTM | RC 250 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | RC 390 | 2015 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 125 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 150 | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 250 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 250 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 300 | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KTM | XC 300 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | ER6N | 2005 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | ER6N | 2009 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja ZX-4RR | 2024 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 2002 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 2003 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 2005 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 2007 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R | 2013 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2004 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2006 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2008 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2013 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2016 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | Ninja 125 | 2019 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Ninja 125 | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 125 | 2019 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 125 | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 750 | 2003 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 750S | 2005 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 750 | 2007 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 750R | 2011 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 900 | 2017 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 1000 | 2003 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 1000 | 2007 | V | V | V | V | 寄送電腦 |
| Kawasaki | Z 1000 | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | ZZR 1400 | 2006 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | ZZR 1400 | 2016 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | ZZR 1400 | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Kawasaki | ZZR 1400 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KYMCO | RTS 135 | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KYMCO | RTS 165 | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| KYMCO | AK550 I | 2014 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KYMCO | AK550 II | 2022 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| KYMCO | Kirder 400 | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000RR | 2024 | V | V | V | V | 現場更新 |
| PGO | TIG 170 | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 200 | 2016 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 200 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 200 | 2018 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 200 | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 250 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 250 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 250 | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 251 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 251 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| PGO | Tigra 251 | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2013 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2017 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2021 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2022 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2023 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Piaggio | Vespa GTS 300 | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Piaggio | Vespa GTV 300 | 2024 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| Piaggio | Primavera 150 | 2023 | V | V | 現場更新 | ||
| Piaggio | Sprint 150 | 2023 | V | V | 現場更新 | ||
| Piaggio | Vespa 946 | 2024 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| Suzuki | Bandit GFS 1250 | 2007 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | B-King GSX 1300 | 2007 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Suzuki | Burgman 400 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | GSX-S 750 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | GSX-R 750 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | GSX 1400 | 2002 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | GSX-R 1000 | 2003 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Suzuki | GSX-R 1000 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | GSX 1000 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | V-Strom 650 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | V-Strom 650 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | V-Strom 650 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| Suzuki | V-Strom 1000 | 2017 | V | V | 寄送電腦 | ||
| SYM | MMBCU 158 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| SYM | DRG II | 2024 | V | V | 寄送電腦 | ||
| SYM | ADX TG 400 | 2024 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM MAXSYM 400 | 2022 | 開發中 | ||||
| SYM | SYM TL-465 | 2019 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TL-465 | 2021 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TL-508 | 2022 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TL-508 | 2023 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TL-508 | 2024 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TL-508 | 2025 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| SYM | SYM TTLBT | 2024 | V | V | V | 寄送電腦 | |
| Triumph | Street Triple RS 765 | 2020 | V | V | 現場更新 | ||
| Triumph | Triger 800 | 2018 | V | V | 現場更新 | ||
| Triumph | Trident 660 | 2023 | V | V | 現場更新 | ||
| YAMAHA | Bolt 950 | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 勁戰六代 | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 勁戰六代 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 勁戰六代 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 勁戰六代 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 水冷BWS | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 水冷BWS | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 水冷BWS | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | 水冷BWS | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | Force 2.0 | 2020 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | Force 2.0 | 2021 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | Force 2.0 | 2022 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | Force 2.0 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ1 | 2007 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ1 | 2008 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ1 | 2010 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ1 | 2014 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ1N | 2011 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ6 | 2004 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ6 | 2006 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | FZ6R | 2012 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | MT01 | 2005 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | MT01 | 2009 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R1 | 2005 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R1 | 2008 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R3 | 2020 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| YAMAHA | R3 | 2021 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| YAMAHA | R3 | 2023 | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 | |
| YAMAHA | R6 | 2003 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R6 | 2005 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R6 | 2013 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R6 | 2019 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | R7 | 2023 | V | V | 寄送電腦 | ||
| YAMAHA | MT03 | 2016 | V | V | 現場更新 | ||
| YAMAHA | MT07 | 2016 | V | V | 寄送電腦/現場更新 | ||
| YAMAHA | MT09 | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| YAMAHA | MT09 | 2021 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | MT09 | 2022 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | MT09 | 2023 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | MT09 | 2024 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | MT09-YAMT | 2024 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | MT09-SP | 2024 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | Tracer 900 | 2019 | V | V | V | V | 寄送電腦/現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 530 | 2012 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 530 (歐) | 2012 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 530 | 2014 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 530 | 2015 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 530 (歐) | 2017 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 530 | 2017 | V | V | V | 現場更新 | |
| YAMAHA | TMAX 560 | 2021 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 560 (歐) | 2021 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 560 | 2022 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 560 (歐) | 2022 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 560 | 2023 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | TMAX 560 | 2024 | V | V | V | V | 現場更新 |
| YAMAHA | XSR 700 | 2020 | V | V | 現場更新 | ||
| YAMAHA | XSR 900 | 2019 | V | V | 現場更新 | ||
| YAMAHA | XMAX 300 | 2017 | V | 現場更新 | |||
| YAMAHA | XMAX 300 | 2021 | V | 現場更新 | |||
| YAMAHA | XMAX 300 | 2023 | V | 現場更新 | |||
| YAMAHA | XMAX 300 | 2024 | V | 現場更新 |
這邊沒有甚麼歐規全馬力, 也沒有使用不明罐頭程式 , 歐規車來也可以調整
都是經過測試特調的一階動力程式 / 解限速 (依車種) / 解(提高)限轉 (依車種)
也都很單純,調整完畢後當下試車,有效收費,無效當下免費刷回
有特殊需求的,例如原本排氣管回油放炮想要修正
或是想要降低排溫,想要加強那部分速域
或是原本有冷車容易熄火的症狀,都可以另外詢問是否能特調修改修正
有興趣可來淡水夜間預約刷電腦 , 周一到四晚上八點半到十點 , 假日另外約
台中高雄則定期每個月巡迴 , 花東地區不定期安排場次 ( 花蓮 )
歡迎大家點選加入我官方 LINE 詢問相關問題 🙂
10 月
開始有不少 2020 ~ 2021 TMAX 560 車友找我優化原廠電腦
YAMAHA T-MAX 560 台灣五月開始交車至今
一直有車友詢問 2022 是否能優化 , 因此詢問了公司何時可以買電腦來研究
但至今都還是無法購買 , 因為有料號沒價格 …
感謝某車友願意割愛他的電腦 , 讓我有機會來研究這顆 Denso ECU (RH850)…
也感謝信任的車友當前期部隊 , 協助測試電腦效能與穩定度
現在終於能說 TMAX 車系從 2012 530 ~ 2022 560 全系列支援內寫服務
提供原廠電腦 解限速 + 解限轉 + Stage1 一階動力程式 + 油門反應優化之內寫程式服務
新竹以北的車友如果有興趣 , 可以到淡水找我施工
賴 ID : 零九一二五四二零四零 與我本人聯繫
中南部則是巡迴定期施工
高雄請洽 賴 ID : 0011fm 與 Gino 聯繫
https://www.youtube.com/watch?v=7_BCxaikogE
🙂
8 月
沒錯
就是歐規車來刷電腦優化程序
常常聽到人家說要台規刷歐規全馬力程式
那歐規來找我刷 … 那就是J版程式嚕
車主心得回饋
6 月
歐規全馬力這個名詞真的蠻常聽到的
剛好有水貨車主騎乘他的歐規版本來讓我嘗試調整電腦
因此也比對了一下歐規版本跟台規幾個版本
可以很確定的是 , 這台水貨車原始設定 , 依然有限速的狀況
就順手將其設定解除 , 並提供一階優化程式 , 讓加速反應更好
紀錄分享一下 🙂
6 月
有馬力機調整真的方便許多
解限速功能與優化程式一下就能選好版本
從影片中可以看到幾個優化程式的特點
1.解除 TMAX 560 原廠限速
2.解除(上限提高) TMAX 560 原廠限制轉速 , 從 8000 RPM 提升至 9000 RPM
3.特調程式從馬力圖中可看到 . 加強起中尾全域動力輸出
4.TCS 可正常運作 , 里程可正常計算
5.可依照不同改裝 , 如改裝傳動 , 排氣管 , 高流量空濾 … 另外客製化調整
6.我很便宜 (笑
註:影片中看到 TCS 與引擎燈會亮起的原因是調整狀態下 , 需關閉 TCS
以及將原廠含氧改為馬力機上的寬域含氧感知器來做調整使用
正常道路行駛不會有亮燈的狀況
5 月
Honda CB350 真的是一個蠻溫和的車
原廠設計只有到六千多轉之後就斷油
二檔基本上也只能到80左右
經過程式修改與更新後
使用StageX Honda CB350 解限速與優化程式
可以到達七千多轉後才斷油
二檔也可以加速到時速95公里
搭配優化供油與點火，相對原廠之下輕盈許多
感覺的出來車友很開心的離開 😆
5 月
這是第三顆 ARACER ECU 了
從 MINI5 到 RC Super2 到現在的 Super X
PC 軟體的介面變動的差異很大 , 使用上可能還要花點時間去習慣
手機 APP 也開始課金了 🙁
不過可以感覺到高速運算下的點火與供油穩定下 , 的確讓車子的騎乘感更順暢了些
體積也稍微胖了一點點 , 不過還是能順利塞入車的橡膠套內
提供大家參考 🙂
5 月
（舊照重發）
2 月
XMAX 基本上就是一台塑膠羊
但是歐洲版本在手套箱蓋上面包了一層麂皮雙拼 , 整個讓質感大幅提升
可惜台灣買不太到 TECH MAX 或是 IRON MAX 的材料
歐洲的報價也驚為天人
將這資訊分享給車友之後 , 就產生了下面這組樣品
雖然沒有跟原廠一模一樣 , 但是整個質感提升了不少
偏藍色的部分是相機白平衡影響 , 實際看沒有那麼藍
這邊留個紀念給大家參考