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今日工事-Vespa GTS 300 原廠電腦優化

其實是標題限制

今天來的是 Vespa GTS 300 Super sport 2022

偉士車友還是蠻熱血的 
昨天PO文說目前只有春天跟衝刺
是因為身邊沒有300的朋友

今天早上就有 GTS 300 super sport
的車友來詢問相關資訊後
行動派的馬上來淡水找我

告知車輛有改傳動與改裝排氣管頭段,
並且冷車發動會偶有熄火狀況

因為我不是套用固定罐頭
依照現場讀值現況調整供油
搭配改裝傳動比原廠提升轉速速率更快的曲線
調整一階動力程式
並協助調整冷車發動的設定
來改善冷車熄火問題

至於優化的差異結果
還是讓車友自己敘述最準
附上車主心得文提供大家參考

最後一提
內寫改電腦本身是絕對破保的行為
我能提供的除了電腦本體故障的保固之外
就是要原廠出保前可協助來找我
免費刷回原車版本程式

今日工事-Aprilia RS 660 原廠電腦ECU 優化

其實原本只打算做黃牌市場

總感覺紅牌的車種對動力應該有一定程度滿足

但後來發現,動力跟錢錢一樣,不會有人嫌多的🤭

所以後來也漸漸的開始做其他紅牌車種了

今天登場的是 Aprilia RS 660

一樣施作原廠電腦 ECU 優化

搭配廢除觸媒與加大口徑的排氣管

特調一階動力程式

讓低速反應提升之外

也讓高轉動力延續性更好

Honda X-ADV 2021 原廠電腦優化

之前就有人問我

為什麼Yamaha Tmax 我可以幾乎從2012 530開始

做到2023年560 ,跨越這麼多年份

其實

大家看到在寫電腦的時候是最後的成果

例如2021 XADV,也跟TMAX560一般導入新的MCU

以前能透過直接讀取的方式已經沒了😭

所以只能做苦工直接硬上了

開殼之後還需要找到接入點,透過晶片工具讀取資料

並尋找油圖,點火,限制資料區域…

使用 Datalog 抓取各轉速區域的資料後

才能開始寫入與測試

海尼根小桌子真的蠻方便的 🤭

StageX Ducati Monster 796 原廠 ECU 電腦優化

StageX Duacti Monster 796 原廠 ECU 電腦優化

支援 台規/日規/歐規 , ABS/無ABS 版本之 Duacti Monster 796

優化項目

1.一階動力程式,改善起中加速

2.改善油門反應,減少遲滯

3.提高限轉區

4.可修改開機儀表顯示文字 ( 英文大寫 Only )

5.關閉排氣閥門移除後的故障燈

非智力測驗的 XXX 動力晶片

無須安裝與外掛任何設備 , 回廠保養不用拆設備

無需破壞原廠電腦外殼 , 或是剪線跳接原廠線路

非傳統欺騙含氧方式全域增加供油 , 徒增油耗浪費

採用特殊內寫電腦技術 , 穩定可靠 , 無怠速不穩問題

全原廠即有改善,無須選配其他周邊

非固定罐頭,可依車況與改裝品微調

SYM Maxsym TL 465 原廠電腦優化 內寫一階動力程式

上個月開發完成 SYM Maxsym TL 508

原廠電腦優化 內寫一階動力程式後

得到不少508車主分享心得之外

也得到不少TL465車主期待開發內寫一階動力程式

其實在開發 AK 的時期

就發現一個很好玩的秘密

只能說兩陽真的是好朋友 🤭

不過兩者的程式是南轅北轍

所以還是需要重新研究與開發

在這邊也很高興的跟大家分享

已經順利完成 TL 465 原廠電腦優化,

提供一階動力程式讓加速反應可以更好

TL 車系有需要服務的話

雙北地區聯絡窗口

1. Wracing William , Line ID : will1005

2. 德昕車業 阿德哥 02 8631 0159

中部地區聯絡窗口

捷程車業 0917075343

FB 小灰俠

南部地區聯絡窗口

Ginowork Gino , Line ID : 0011fm

東部地區聯絡窗口

深夜工坊 小童 0921 974 869

今日工事 Kymco AK550 ECU 優化開發

即將完成 Kymco AK 550 原廠電腦內寫優化

AK550 的電腦要請下來

要拆的殼不少啊 😮‍💨

所以未來跟TL一樣,會跟店家配合施工與報價

AK 車系有需要服務的話

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