12 月
2023 Honda CBR 1000RR-R SP
會騎這種車的，真的不是普通人 囧
紀念一下.
車主提供的心得分享
電腦調整其實蠻好玩的，今年做了很多有趣的車種
明年又是新年度，想必也是一堆新電腦等著開發
我們 2024 見 😎
12 月
第一次拆到這種類型的電腦是海絲瓜
當時就發現上面是 KTM 一家親的概念
後來為了這類型的電腦開始做治具
改善接線的方式跟流程
讓開放速度能提升不少
12 月
Honda CT 125 真的是台可愛的小車
可惜原廠限轉太低轉，騎在台北市還要一直打檔
這次幫忙提高限轉區之外
也提供一階動力程式，讓整體反應更好
延展的加速性讓車主很開心 ， 我也開心
對 那隻排氣管會旋轉 …
12 月
AEON STR 300 是黃牌級距很有趣的一台車 緊湊的小型化車體,有平腳踏,也有夠大的車廂空間 原廠ECU […]
12 月
R9T 看到實車還挺有感覺的
莫名的感覺很有質感
BMW R nineT R9T ECU 電腦內寫優化的部分
我們提供 一階動力程式，讓整體加速反應變好
也提供微解限轉，讓每個檔位加速與動力得以延深
11 月
好像沒特別看過其他業界先進怎麼處理這塊的
不過我覺得這個資訊應該可以公開分享
讓未來願意提供我電腦分析的車主參考
對於願意提供我電腦分析的車主
基本上第一台優化不會去做收費的動作
除非這車款很少人有，例如CAN-AM新款的…
ECU 塑膠殼的部分會盡力去精準的切割
讀取完畢後也會使用電路板專用膠重新分層密封
確保未來使用無虞
因為台灣版本的程式與國外不同
所以我盡可能都是自己讀取ECU原始檔後分析修改
對於配合店家或是夥伴以及車主而言更有保障
因為直接買不知名罐頭覆蓋，無法依車況調整
甚至無法復原…等狀況，其實是會發生的
所以有時候作業時間比較長 …
還請多多體諒
11 月
Ducati Monster 1200 ECU 電腦優化
新款車免不了遇到要拆來讀取情況
只是我這線這樣飛，被高中老師看到應該會被罵,🤭
如同既往的
提供一階動力及解限的程式服務
10 月
今天在優化 Kawasaki Z900 原廠電腦時
腦海中浮現了經典洗腦歌
在小小的花園裡，挖阿挖阿挖 …
每次處理這種封膠的電腦
都要夜深人靜的時候
細心一點一點的慢慢處理 …
所以
不要再追殺我了 😭
10 月
少了一個 X 的 ADV , 擁有 X-ADV 粗曠的外觀 , 但是多了不少的車廂空間
這次新開發的 2022 HONDA ADV 350 電腦 ,
如同預期的 , 跟 Forza 350 差異甚多
一如既往的 , 提供特調一階動力及解限速程式
有興趣的車友 , 歡迎私訊官方 Line 唷 🙂
10 月
前陣子來了一個可愛的小車 Aprilia RS4 125
車主被同事推坑牽了檔車 , 剛好同事的 Ducati 曾來找我做過優化
因此推薦車主來讓我分析看看這台 Aprilia RS4 125
經過幾天的研究之後 , 找到原廠封印的方式 , 將其解封後 , 也提供一階動力程式
讓整體加速反應都更好