My ECU Tuning

最佳的 BDM 插針設備

今天開始多了很多需要插針的 ECU  , 之前買的傳統式擺針上去的方式偶爾會接觸不良

因此在找尋新的座的時候 , 赫然發現一款超好用的 BDM 插針設備

 

 

照片後面堆了一堆 B8R ECU , 就是為了可見的B8R 提供的將來 ~

 

今日工事 Ducati Monster 937 SP

今天來了一個特別的車

2023年的 Ducati Monster 937 SP

一樣協助處理一階動力程式

以及提高限轉範圍,電子油門的封印

一如既往的,車子會不會跑

讓車主自己說比較中立

提供大家參考嚕

今日工事 Yamaha R7

感謝車友的信任,介紹友人來讓我處理電腦優化

這次是 Yamaha 的 YZF R7

除了一階動力與解限之外

也依照車主改裝品項特調

以及搭配快速油門座

讓他跑山舒壓能夠更舒壓 🤭

今日工事 Honda CBR 1000RR-R SP 電腦優化

2023 Honda CBR 1000RR-R SP

會騎這種車的,真的不是普通人 囧

紀念一下.

車主提供的心得分享

電腦調整其實蠻好玩的,今年做了很多有趣的車種

明年又是新年度,想必也是一堆新電腦等著開發

我們 2024 見 😎

今日工事 Honda CT 125 電腦優化

Honda CT 125 真的是台可愛的小車

可惜原廠限轉太低轉,騎在台北市還要一直打檔

這次幫忙提高限轉區之外

也提供一階動力程式,讓整體反應更好

延展的加速性讓車主很開心 , 我也開心

對 那隻排氣管會旋轉 …

今日工事 BMW R nineT 電腦優化

R9T 看到實車還挺有感覺的

莫名的感覺很有質感

BMW R nineT R9T ECU 電腦內寫優化的部分

我們提供 一階動力程式,讓整體加速反應變好

也提供微解限轉,讓每個檔位加速與動力得以延深

關於ECU開蓋…

好像沒特別看過其他業界先進怎麼處理這塊的

不過我覺得這個資訊應該可以公開分享

讓未來願意提供我電腦分析的車主參考

對於願意提供我電腦分析的車主

基本上第一台優化不會去做收費的動作

除非這車款很少人有,例如CAN-AM新款的…

ECU 塑膠殼的部分會盡力去精準的切割

讀取完畢後也會使用電路板專用膠重新分層密封

確保未來使用無虞

因為台灣版本的程式與國外不同

所以我盡可能都是自己讀取ECU原始檔後分析修改

對於配合店家或是夥伴以及車主而言更有保障

因為直接買不知名罐頭覆蓋,無法依車況調整

甚至無法復原…等狀況,其實是會發生的

所以有時候作業時間比較長 …

還請多多體諒

今日工事-Ducati Monster 1200

Ducati Monster 1200 ECU 電腦優化

新款車免不了遇到要拆來讀取情況

只是我這線這樣飛,被高中老師看到應該會被罵,🤭

如同既往的

提供一階動力及解限的程式服務

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