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Aprilia TUONO 660 Factory ECU 升級優化

Aprilia TUONO 660 Factory 極致進化! 🏍️💨🔥
這次來了一台特別的 Aprilia TUONO 660
相信眼尖的您有發現 ,這是特別的 Factory版
與 RS 660 相比,原廠 ECU 設定有許多不同之處
但我們解析原廠邏輯,重新調整一階動力程式後
讓這台猛獸發揮更強性能!
🔹 動力輸出再提升:整體加速更猛,動力輸出更飽滿
🔹 高轉延伸順暢:提供更高的限轉轉速
🔹 回油反應更靈敏:改善油門控制,騎乘更流暢
🔹 風扇提前啟動:優化溫控,保護引擎壽命
車主現場試車後大讚:💯
「這次的 ECU 優化效果超棒,真的差很多!」
我們也很開心能讓這台 TUONO 660 Factory
發揮更極致的性能!🚀
🔧 你也想讓愛車性能更上一層樓?歡迎私訊詢問!

Ducati Monster 1200 原廠電腦ECU 解封動力優化

今天來了2015 年的 Ducati Monster 1200,
車主提出希望能提升動力、解決回油放炮問題,
讓騎乘感受更順暢的需求
因此我們為他 量身特調一階動力程式,
升級後車主試車後表示,
動力在各模式都有感提升,
回油放炮問題也順利解決,
車主試騎後大讚:「真的好騎多了!」💯
感謝車友介紹與車主的信任,
選擇StageX 讓這台 Monster 1200 更猛更順!
您也想為愛車升級動力嗎?🚀
歡迎私訊我們優化原廠電腦
讓您的愛車在動力獲得解放
在騎乘體驗更上一層樓!

全台首發!Yamaha MT-09 Y-AMT 原廠電腦優化

今晚又來了一個特別的車
Yamaha 最新的 MT-09 Y-AMT
據悉台灣只有分到少量配額
而且還是閹割版本變成扭力大失
感謝車主的信任選擇我們
讓我們又完成了一次台灣首發
讓台版的扭力大失恢復成正常的扭力大師
並且微幅調整動力輸出曲線
以及提高限轉區與解限速
看到車主試車回來感受到抓不住車的爽感
我也是感覺挺爽的 😎

Aprilia RS457 原廠電腦優化

除了 Aprilia RS660 之外
最近很夯的 RS 457
來優化原廠 ECU 電腦的車主也越來越多
如同既往的提供特調一階動力程式
經過動力解封後
車主也很開心的邀約一同前來的車友測試
如同升級了排氣量的體驗
只能說這車體質其實很好
原先已經是 CP值很好的車
再找我們優化之後
更能體驗騎乘的樂趣 ☺️

最近來升級 RS 660 原廠 ECU 的車有變多唷 : )

最近 Aprilia 的車突然漸漸熱絡了起來
感謝車主的信任 ,
又是一台帥氣的 RS660 來優化電腦
使用我們獨家特調的一階動力程式
除了解限轉提搞限轉區之外
包含一階動力程式
優化各種模式下的輸出表現
以及風扇提早開啟保護引擎
看到車主試車回來喜悅的表情
讓我們也能感受到那份喜悅
很高興您喜歡 ☺️

SYM TL 465/508 原廠 ECU 電腦優化

SYM TL 465/508
原廠電腦優化持續供應中 😎
TL465 原廠電腦優化
一階動力程式
優化項目
1.提升低速油門反應
2.中速加速及尾速延伸性
3.解限轉
4.原廠散熱風扇開啟溫度降1度
TL508 原廠電腦優化
一階動力程式
優化項目
1.提升低速油門反應
2.中速加速及尾速延伸性
3.解限轉
4.原廠散熱風扇106度啟動改為98度
今年費用維持5500/台,採ECU交換價,安裝費另計

Aprilia RS660 水貨版 原廠電腦優化

昨天來了一位特別的車主
相信眼尖的同學有發現
這是貿易車(俗稱全馬)版本的Aprilia RS660
來寫電腦時也告知會有「放炮」的困擾想要調整
因此現場撰寫一個優化版本給車主,一併修正放炮問題
車主試車回來之後驚艷又愉悅的問我
為什麼差那麼多 ?
低扭表現更好之外,整個加速變好、高轉也更好上去
其實大家不知道的是、即便這是貿易車版本
他還是閹割動力輸出,因此還是有優化空間
也因此我都不說全馬力,或是歐規程式之類的字眼
因為很多車款的原廠電腦設定都還是保有優化的空間
讓動力表現更好,騎乘體驗更順暢

PGO 原廠電腦優化

感謝車行老闆的信任
又再次寄三個 PGO TIG 彪虎 170的電腦請我們優化
如同既往的,提供一階動力程式
即便彪虎已經是同級動力比較好的車款
解封印之後可以讓加速與回油反應變的更好
在高轉動力亦有幫助 🚀

ECU 手術室

有一些 ECU 必須要切開電腦
才有辦法讀取備份原始的檔案
一直以來都習慣不假他人之手來處理
但是會協助同行讀取檔案,甚至協助修復電腦
我們也不會把電腦寄到國外,因為當發生問題時
只有自己備份到完整檔案,才有機會救自己與幫別人

感謝車主與同行信任,
讓我們資料庫再度新增車種 😊

 

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