11 月
自從車子能跑到160以上之後
龍頭的不穩定一直是一個隱憂
看了 Ohlins 轉子式防甩頭很久
不是停產，就是缺貨 🙁
今年因緣際會入手一組全新的 Ohlins SD502
來特別記錄一下
因為要安裝上 XMAX , 所以也委託 Wracing 的 William 協助訂做防甩頭支架
如同既往 , 廚房工作室再度啟用 , 更換新的阻尼油與清潔清洗
安裝上車真的是一個巨大的工程
參考下圖要拆到這程度才能開始安裝
拆裝與修殼的時間超過四個小時
這邊感謝豪哥的神手協助 , 不然我自己拆裝應該要一整天去了
完成的結果真的非常有質感 , 效果反應也很優
感謝身邊眾多友人
再次讓小弟能安裝上亮金金的東西
光拆裝到修殼的時間就半天去了
所以不要問價格
只能說這是愛 🤣
9 月
改車前輩的名言
Don’t Leave HP On The Table
9 月
8 月
認識我的朋友都知道 , 小弟有進口機車零件的服務
因此有時候會遇到車友比價 , 正常應該我不會差異太多
有一天車友說我貴人家 30% 以上
令我大驚
查詢連結後 , 則令我大笑 XD
猜猜看哪一個是假貨 ?
提示在最後一張照片
===下圖為提示===
聰明的您 , 看出差異了嗎 ?
8 月
StageX YAMAHA XMAX 原廠電腦優化設定
StageX YAMAHA XMAX 原廠電腦優化特點
« 無須安裝與外掛任何設備 , 回廠保養不用拆設備
« 無需破壞原廠電腦外殼 , 或是剪線跳接原廠線路
« 非傳統欺騙含氧方式全域增加供油 , 徒增油耗浪費
« 採用特殊內寫電腦技術 , 穩定可靠 , 無怠速不穩問題
« 針對 XMAX 加強起步加速與中速油門反應速度
« 30分鐘內完成寫入與設定 , 可立即試車體驗
5 月
XMAX 專用 Work Racing 輕量化電盤
等了好久的產品 , 原廠重量約 1185g
Work Racing 輕量化電盤重量則約 1155 g 上下 差異約 30g
雖然看似僅減輕 2.5% 但跟傳統輕量化電盤都車外圈導致大幅降低轉動慣量的做法不同
可有效提升轉速反應之外 , 對終速也不會有太大影響
4 月
3 月
每週一點點小升級
保持愉悅的心情
3 月
找東西偶然發現的
Low seat for xmax 
座高降低 40mm + 大腿兩側略縮
應該可以比較好碰到地
料號在圖上面 ， YMS 能否叫的到我不清楚
提供有需要 ， 又一定要原廠品的大大參考 
