1 月
感謝車友的信任,介紹友人來讓我處理電腦優化
這次是 Yamaha 的 YZF R7
除了一階動力與解限之外
也依照車主改裝品項特調
以及搭配快速油門座
讓他跑山舒壓能夠更舒壓 🤭
6 月
有馬力機調整真的方便許多
解限速功能與優化程式一下就能選好版本
從影片中可以看到幾個優化程式的特點
1.解除 TMAX 560 原廠限速
2.解除(上限提高) TMAX 560 原廠限制轉速 , 從 8000 RPM 提升至 9000 RPM
3.特調程式從馬力圖中可看到 . 加強起中尾全域動力輸出
4.TCS 可正常運作 , 里程可正常計算
5.可依照不同改裝 , 如改裝傳動 , 排氣管 , 高流量空濾 … 另外客製化調整
6.我很便宜 (笑
註:影片中看到 TCS 與引擎燈會亮起的原因是調整狀態下 , 需關閉 TCS
以及將原廠含氧改為馬力機上的寬域含氧感知器來做調整使用
正常道路行駛不會有亮燈的狀況
1 月
我真的蠻愛小工具的
今天入手這個 Snap-on 的 FKF80A 三分棘輪扳手
也是為了鎖車子火星塞時方便使用
搭配這個 80 齒的密齒 , 會很容易吧把火星塞旋入後
再搭配扭力扳手確認最後扭力即可
在這邊記錄分享一下 😉
1 月
愛吃東西的我 , 體重真的很難減
只能從小地方偷一點重量了(笑
Xmax 原廠 70mm 活塞重量不含 PIN 約 136.5g
TTMRC 76mm 採用 FJN 賦駿活塞
不含 PIN 的重量大約 183.5g
從292cc 變成 345cc , 只有多約18%
重量卻從136.5g 變成 183.5g 多了 35.6% 🙁
所以想辦法偷輕到現在的 178.6g 微降到30.5%
也順便更換以前常用的輕量化活塞PIN
少了約1.5g
希望這樣能讓車子更靈活一點 😂