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1 月
1 月

我真的蠻愛小工具的
今天入手這個 Snap-on 的 FKF80A 三分棘輪扳手
也是為了鎖車子火星塞時方便使用
搭配這個 80 齒的密齒 , 會很容易吧把火星塞旋入後
再搭配扭力扳手確認最後扭力即可

在這邊記錄分享一下 😉
22
1 月
1 月
愛吃東西的我 , 體重真的很難減
只能從小地方偷一點重量了(笑
Xmax 原廠 70mm 活塞重量不含 PIN 約 136.5g
TTMRC 76mm 採用 FJN 賦駿活塞
不含 PIN 的重量大約 183.5g
從292cc 變成 345cc , 只有多約18%
重量卻從136.5g 變成 183.5g 多了 35.6% 🙁
所以想辦法偷輕到現在的 178.6g 微降到30.5%

也順便更換以前常用的輕量化活塞PIN

少了約1.5g
希望這樣能讓車子更靈活一點 😂
30
11 月
11 月
自從車子能跑到160以上之後
龍頭的不穩定一直是一個隱憂
看了 Ohlins 轉子式防甩頭很久
不是停產,就是缺貨 🙁
今年因緣際會入手一組全新的 Ohlins SD502
來特別記錄一下
因為要安裝上 XMAX , 所以也委託 Wracing 的 William 協助訂做防甩頭支架
如同既往 , 廚房工作室再度啟用 , 更換新的阻尼油與清潔清洗
安裝上車真的是一個巨大的工程
參考下圖要拆到這程度才能開始安裝
拆裝與修殼的時間超過四個小時
這邊感謝豪哥的神手協助 , 不然我自己拆裝應該要一整天去了
完成的結果真的非常有質感 , 效果反應也很優
感謝身邊眾多友人
再次讓小弟能安裝上亮金金的東西
光拆裝到修殼的時間就半天去了
所以不要問價格
只能說這是愛 🤣
11
11 月
11 月
每月的進貨日
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每個月進口的零件都會好幾箱 , 這個月比較誇張
要來紀念一下 Focus MK4 當貨車的樣子

🤣